terça-feira, 27 de maio de 2008

Ajustes e manipulação de materias

O grupo tem em mãos quase todos os componentes falta obter o arame recozido de 2 a 2.5mm de espessura. Esse arame e obtido passando o mesmo sobre a chama de um bico de Bunsen, de um maçarico ou mesmo da chama do fogão a gás, até avermelhá-lo. Deixe-o esfriar lentamente; 'frite-o' de novo, deixe-o esfriar. Pronto você já tem um arame de ferro recosido; ele é mais mole do que o arame comum (as floristas usam muito esse tipo de arame recosido, comprado em rolo, para fazer os arranjos florais). Com esses materias estamos montando o motor termico com calma, pois temos que usar os materias de dimensões e peso ideais para que possamos obter o efeito desajado.

terça-feira, 13 de maio de 2008

Esboço do projeto

Temos neste link o esboço de nosso projeto para maiores esclarecimentos. http://www.feiradeciencias.com.br/sala22/motor13.asp

terça-feira, 6 de maio de 2008

Primeiros ajustes

Com o material em mãos, exceto a falta de um ou outro componente, começamos a esboçar o nosso projeto e percebemos que teremos que estudar as dimensões para que nosso projeto não fique comprometido, pois do contrário, não obteremos os objetivos desejados.

terça-feira, 29 de abril de 2008

Objetivo:

Construir um motor didático, de estilo bastante diferente do convencional usando, um aro de arame recozido, um suporte, um ímã e um bico de Bunsen.
o Efeito Curie em que é baseado nosso motor consiste em uma transição de fase magnética em um material que foi aquecido (arame recozido) fazendo com que a area aquecida não seja atraida pelo íma. Com isso a região que antecede a área aquecida sera atraída pelo íma criando assim um torque e estabelecendo portanto uma rotação.

segunda-feira, 21 de abril de 2008

Motor térmico!

Essa semana foram feitas pesquisas sobre a viabilização do projeto e foram encontrados novos caminhos muito interessantes! Foi pesquisado um motor termico, que funciona a partir de um sistema de aquecimento e atração eletromagnética, o qual entrou em discussão no grupo.
O projeto do motor tornou-se mais interessante por ser algo mais inovador. O grupo após reuniões feitas no cefet, optou por alterar o projeto inicial do freio a disco e passou sua atenção para a criação do motor térmico.
A pesquisa foi feita em vários sites como www.comoascoisasfuncionam.com.br, www.wikipedia.com, www.feiradeciencias.com.br, e etc...
Tal motor funciona apartir de um processo de aquecimento do metal que compõe os raios de uma roda, o qual perde sua propriedades magnéticas e assim, um imã precisamente posicionado atrai o raio seguinte gerando um movimento na roda.
Agora o grupo está se reunindo para terminar o relatório com todos os dados necessários!

Até semana que vem!

terça-feira, 15 de abril de 2008

descrição e funcionamento do freio a disco

Neste site http://br.geocities.com/prcoliveira2000/sistemadefreios.html temos um informativo que explica o funcionamento de freios a disco modernos e de outros dispositivos mais simples que ja foram utilizados anteriormente em divrsos veículos.

quarta-feira, 9 de abril de 2008

Projeto - Freio a disco

Depois de discutirmos algumas idéias, e pensarmos melhor sobre custos e benefícios do projeto chegamos a conclusão de que desenvolveremos um dispositivo de frenagem.
Com um "Freio a Disco" explicaremos o funcionamendo do dispositivo e mostraremos como são os freios mais sofisticados usados em competições. Pretendemos construir um freio de forma simplificada, para exemplificar o processo que o envolve. Pesquisaremos mais a respeito e atualizaremos o blog com novas informações.

terça-feira, 25 de março de 2008

Projeto de Introdução à Prática experimental

Grupo Formado:
Fernando Lucas Silva Briseno
Gabriel Silva Gomes
Guilherme Lara Russo
Humberto Mauro do Carmo Marques
Daniel Pinheiro de Oliveira